Универсальный сварочный агрегат TS 300 EVO производства компании MOSA (Италия) предназначен для сварки штучным электродом деталей из обычных и нержавеющих сталей на постоянном токе, агрегат также может использоваться в качестве электростанции. Агрегат собран на базе четырехтактного двухцилиндрового дизельного двигателя с воздушным охлаждением KOHLER KD 477/2 (Италия). В отличие от исходной модели MOSA TS300 KSX/EL, сварочный агрегат EVO имеет скругленный кожух и заливную топливную горловину внутри корпуса, что позволяет избежать неудобств и поломок при транспортировке. Универсальный сварочный агрегат TS 300 EVO имеет:

• шумо/погодозащитный кожух,

• асинхронный генератор,

• плавную регулировку сварочного тока в диапазоне - 20...300 А,

• регулировку напряжения дуги для сварки целлюлозными электродами,

• 100% продолжительность включения нагрузки при токе 250 А,

• напряжение холостого хода в сварочной цепи 70 В,

• возможность подключения трехфазных электрических нагрузок с напряжением 380 В мощностью до 10 кВА и однофазных нагрузок с напряжением 220 В мощностью до 5 кВА,

• устройство защитного отключения (УЗО),

• устройство отключения при перегрузке,

• вольтметр,

• скорость вращения вала 3000 об/мин,

• электростартер,

• индикатор низкого давления смазочного масла,

• индикатор низкого уровня топлива,

• 38 л топливный бак,

• счетчик моточасов,

• продолжительность работы от одной заправки 15 часов при ПН=60%,

• уровень шума 71 дБ на расстоянии 7 м,

• класс защиты IP23,

• аварийное отключение двигателя при критическом снижении давления масла/повышении уровня топлива.

В комплект поставки универсального сварочного агрегата TS 300 EVO входит:

• агрегат в кожухе,

• аккумуляторная батарея,

• токосъемники для подключения сварочного кабеля,

По специальному заказу дополнительно для универсального сварочного агрегата TS 300 EVO поставляется:

• сварочный кабель,

• электрододержатель,

• маска сварщика,

• комплект для заземления,

• двухколесная ручная тележка,

• комплект из двух колес и фаркопа для локальной транспортировки,

• двухколесное шасси для транспортировки по дорогам общего пользования,

• пульт дистанционного управления с кабелем длиной 20 м.

Специальные версии:

• агрегат в супер шумо/погодозащитном кожухе (уровень шума 71 дБ на расстоянии 7 м),

• агрегат с выходным переменным однофазным напряжением 48 или 110 В.