Предназначена для сварки самых разнообразных изделий, в том числе обечаек емкостей, топливных и масляных баков из низкоуглеродистых и нержавеющих сталей без покрытий.
Трёхфазная машина МТ-1928ВКС предназначена для точечной сварки переменным током деталей из легированных и нержавеющих сплавов, легированных сталей, титановых сплавов, алюминиевых сплавов и крестоообразных соединений стержней арматуры.
Особенностью данной машины контактной сварки является наличие специального трёхфазного трансформатора, позволяющего равномерно распределить нагрузку по трём фазам питающей сети и использовать машину в условиях маломощных электрических сетей.
Машина МТ-1928 предназначена для точечной сварки переменным током деталей из легированных и нержавеющих сплавов, легированных сталей, титановых сплавов, алюминиевых сплавов и крестоообразных соединений стержней арматуры.
Смотрите также: Машина контактной сварки трёхфазная МТ-1928ВКС со специальным трёхфазным трансформатором, позволяющим равномерно распределить нагрузку по трём фазам питающей сети и использовать машину в условиях маломощных электрических сетей.
Машина контактной сварки МТР-1201 предназначена для контактной точечной сварки деталей из листовой низкоуглеродистой, нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, и крестообразных соединений стержней арматуры при повторно-кратковременном режиме.
Машина контактной сварки МТР-1701 предназначена для контактной точечной сварки деталей из листовой низкоуглеродистой, нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, и крестообразных соединений стержней арматуры при повторно-кратковременном режиме.
Машина контактной сварки МТР-2401 предназначена для контактной точечной сварки деталей из листовой низкоуглеродистой, нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, и крестообразных соединений стержней арматуры при повторно-кратковременном режиме.
Машина МТ-2103 предназначена для точечной сварки переменным током деталей из легированных и нержавеющих сплавов, легированных сталей, титановых сплавов, алюминиевых сплавов и крестоообразных соединений стержней арматуры. Машина рассчитаны на интенсивные нагрузки в промышленных условиях.
Машина МТ-3001 предназначена для точечной сварки переменным током деталей из легированных и нержавеющих сплавов, легированных сталей, титановых сплавов, алюминиевых сплавов и крестоообразных соединений стержней арматуры. Машина рассчитаны на интенсивные нагрузки в промышленных условиях.
МТ-501 предназначена для контактной точечной сварки изделий из малоуглеродистых и низколегированных сталей на переменном токе.
Машина состоит из вертикально расположенного корпуса, в котором установлен силовой блок, блок управления и система ножного педального привода сварочных электродов.
Система привода оснащена регулятором усилия сжатия электродов, датчиком автоматической синхронизации момента оптимального сжатия и включения сварочного тока.
Принцип работы машины основан на протекании сварочного тока через сжатые с необходимым усилием детали в течение заданного времени. Сжатие деталей между электродами осуществляется с помощью педали с ножным приводом.
Машина может использоваться как в серийном производстве при сварке тонколистовых конструкций (корпуса, оболочки, обшивки) в машиностроении, так и при строительном монтаже (сварка арматуры), а так же при ремонтно-восстановительных работах.
МТ-501 предназначена для контактной точечной сварки изделий из малоуглеродистых и низколегированных сталей на переменном токе.
Машина состоит из вертикально расположенного корпуса, в котором установлен силовой блок, блок управления и система ножного педального привода сварочных электродов.
Система привода оснащена регулятором усилия сжатия электродов, датчиком автоматической синхронизации момента оптимального сжатия и включения сварочного тока.
Принцип работы машины основан на протекании сварочного тока через сжатые с необходимым усилием детали в течение заданного времени. Сжатие деталей между электродами осуществляется с помощью педали с ножным приводом.
Машина может использоваться как в серийном производстве при сварке тонколистовых конструкций (корпуса, оболочки, обшивки) в машиностроении, так и при строительном монтаже (сварка арматуры), а так же при ремонтно-восстановительных работах.
